PARR Instrument Company
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Moline, Illinois, 61265 USA
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AGITATIONS
A/ Agitateurs par entraînement magnétique

Les réacteurs agités PARR Instrument sont équipés d'agitateurs par entraînement magnétique spécialement conçus. Ils permettent d'éviter les problèmes de fuites et de maintenances répétées rencontrés avec les étanchéités de type presse étoupe lorsqu'ils sont utilisés dans des conditions sévères

Les progrès très importants effectués ces dernières années dans le domaine des aimants et des couplages magnétiques permettent d'agiter des solutions extrêmement visqueuses rencontrées dans les réactions de polymérisations par exemple. Des paliers d'agitation en Carbone chargé Téflon évitent le contact métal/métal et donc les risques d'abrasion.

Les pièces en contact avec le procédé sont en acier inoxydable (version standard) mais ces agitateurs sont également disponibles dans les alliages suivants : Hastelloy C-276, Hastelloy B-2, Hastelloy C-2000, Monel, Inconel, Nickel, Carpenter, Titane.

Les aimants étant sensibles aux températures élevées, il est conseillé de refroidir les agitateurs par entraînement magnétique, avec de l'air comprimé lorsque vous travaillez entre 100 et 200 °C puis avec de l'eau si vous travaillez au-delà de 200°C.

Les agitateurs PARR Instrument permettent des vitesses d'agitation jusqu'à 2500 tr/min. Les moteurs d'agitation sont systématiquement choisis avec un couple maximum inférieur au couple de l'agitateur. Ainsi, il est impossible que le moteur tourne sans que hélice d'agitation tourne dans le réacteur.

PARR a mis au point 4 modèles d'agitateurs par entraînement magnétique pour s'adapter à toutes les viscosités et à tous les volumes.


B/ Agitateurs par presse étoupe

Pour les clients désireux de garder un contact mécanique direct entre le moteur et l'hélice d'agitation, PARR propose également des agitateurs de type Presse-Etoupe pour fonctionner jusqu'à 140 bar. Ces agitateurs résisteront à un vide d'environ 1 mm de Mercure. L'étanchéité est réalisée en utilisant une combinaison de joints coniques et de joints toriques pour assurer un contact positif sur l'arbre en rotation.



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